Automatinė batų dangčio mašina, dar vadinama elektriniu batų šlifuokliu, yra nedidelis prietaisas, plačiai naudojamas šiuolaikiniuose namuose, viešbučiuose, gamyklose, įmonėse ir įstaigose. Jis dažniausiai naudojamas automatiniam batų darbui, kai žmonės eina ir išeina. Jį sudaro valdymo grandinė ir mechaninės pavaros dalis. Tarp jų mechaninę pavarų dalį varo mažas variklis, kad volelis būtų valdomas teptuku, kad būtų pasiektas sassafros tikslas. Šerdis yra mažas variklis. Šiuo perdavimo sistemos mechanizmu mažiems varikliams būdingas perkrovimas ar azartiniai lošimai dėl mechaninio tepalų trūkumo, guolių nusidėvėjimo rūdų, rūdžių, dulkių ir skirtingo stiprumo žmonių kojų. Didelė žala varikliams ir laidams gali sukelti net gaisro avarijas. Todėl varikliui turi būti suprojektuotos apsaugos nuo perkrovos ir azartinių lošimų grandinės, kad būtų užtikrintas saugus jo veikimas.
Tradicinėje konstrukcijoje variklio apsaugai nuo perkaitimo dažniausiai naudojamas bimetalinis termostatas. Perkrovus variklį ar lošiant, srovė yra labai didelė, todėl jo temperatūra greitai pakyla. Bimetalinis termostatas atjungia grandinę, kai pajunta aukštą temperatūrą. Tačiau atjungus grandinę, bimetalinis termostatas neišlaikys atjungtos būsenos. Atjungus grandinę, nėra srovės, variklio temperatūra palaipsniui mažėja, termostatas įjungs įjungtą variklį, variklis sukasi ir toliau kaista. Kai termostatas vėl bus apsaugotas, šis ciklas veiks. Jei vartotojas nuvalo pašalinius daiktus apsisukus varikliui arba patikrinimo metu staiga veikia variklis, tai gali sukelti nelaimingų atsitikimų, pavyzdžiui, susižeisti. Bimetalinis termostatas skirtas tik temperatūrai, o ne srovei. Pakartotinai atsiranda didelė variklio lošimo srovė, o valdymo grandinė bus sudeginta. Dabar varikliui suvynioti yra aliuminio vielos arba vario plakiruoto aliuminio vielos. Kilkite greičiau, gal termostatas nebuvo atjungtas, o variklio ritė perdegė. Dėl šios priežasties rekomenduojame naudoti PPTC (teigiamą temperatūros koeficiento termistorių) apsaugai nuo perkrovos ir variklio apsaugai nuo strigimo. Yra daugybė variklių paleidimų, kurie sukelia blogus rezultatus ar katastrofas, nes PPTC prietaisai gali vienu metu užbaigti apsaugą nuo viršsrovės ir perkaitimo ir visada palaikys šią apsaugos būseną, kol maitinimas bus išjungtas prieš grįžtant į pradinę būseną. PPTC įtaisų naudojimas apsaugai nuo užstrigimo ir apsaugai nuo perkaitimo yra ekonomiška apsaugos schema. PPTC įtaisai vaidina dvigubą vaidmenį esant didelei srovei ir aukštai temperatūrai pakilus tokioms gedimo sąlygoms kaip trumpasis jungimas, viršsrovė, per aukšta temperatūra ir variklio strigtis. Tokiu būdu jis gali pasikeisti iš mažo atsparumo į didelio atsparumo būseną greičiau nei bimetalinis termostatas, o tai gali laiku apriboti variklio srovę ir apsaugoti variklio ir įrangos sistemą. Tokią apsaugos būseną palaikykite visą laiką, tik nutraukus maitinimą, PPTC prietaisas grįš iš didelio atsparumo į mažo atsparumo būseną. Nepertraukiamo maitinimo PPTC neatsigaus, o tai gali veiksmingai išvengti galimų ir galimų problemų bei automatinio batų dangčio mašinos saugos pavojų.
